新能源汽车的发展现状和趋势

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引言：
　　随着汽车数量的增多，由汽车排放各种尾气产生的环境污染问题也越来越严重，环境问题开始受到广泛的关注，尤其是伴随着能源的减少，油料消费开支开始增加，研发和推广新能源汽車已是迫在眉睫。在全社会的共同努力下，新能源汽车的研究和推广取得了实质性的进展，无论是新能源汽车技术还是实际驾驶使用上都有了突破，现如今，在大街上随处可见各种类型的新能源汽车，有效减少了汽车尾气排放量，极大的改善了城市中的大气环境。
　　一、 新能源汽车的分类及特点
　　随着技术的不断革新，新能源汽车研发也不断取得新成果，各种类型的新能源去汽车相继诞生，形成了种类多样的新能源汽车，有效丰富了人们的交通出行生活。
　　通常所指的新能源汽车，主要是指采用非常规动力燃料，并综合车辆的驱动和动力控制等方面的先进技术，形成的具有先进理念、技术、结构的汽车。按照当前标准，只要不是使用纯汽油、柴油的车辆都可以划分到新能源汽车。通过对国内常见的新能源汽车的分析，可以将其分为混合动力汽车、燃气汽车、氢燃料电池汽车、纯电动汽车、其他新能源汽车等。新能源汽车虽然减少了汽车尾气排放，有效改善了大气环境，但是，其自身也有很多问题需要改进，例如，混合动力汽车的零排放要求一般是汽车保持低速行驶，汽车的电动机才能稳定的提供动力，但在长距离高速行驶的时候，电动机起的作用是比较小的，因此也就无法省油，这是该类型新能源汽车必须面对的一个问题；燃气汽车在工作原理上与传统的燃油汽车保持了很大的相似性，同样也包括吸气、压缩、做功、排气等工作流程，由此可见，燃气汽车和燃油汽车是非常相似的，但是，由于燃气汽车以往的汽车在整车构造方面区别不是很大，同时，还存在着能量密度较低、早起投入比较大、普及成本高等问题，也对其快速发展形成了束缚；纯电动汽车完全依靠电动机获取动能，该种类型的汽车在理论意义上是污染气体“零排放”，能量的利用率也比较高，在有效减少二氧化碳等温室气体上作用明显。但是，在蓄电池研发技术上，还有很多瓶颈需要解决，纯电动汽车的蓄电池在使用过程中经常出现问题或者更换，废旧电池很容易形成二次污染，传统的蓄电池无法满足纯电动汽车长时间行驶的需要，所以，如何尽快研制能量密度高、充电次数多、价格低廉的蓄电池是进一步发展的关键。此外，新能源汽车还包括太阳能汽车、生物乙醇汽车等不同类型，但总体来看，新能源汽车的发展方面并不是非常明确，呈现各种类型汽车并驾齐驱发展的局面，随着科技的发展和环境要求的不断提高，何种类型的新能源汽车适用社会发展将被进一步明确。
　　二、 新能源汽车的发展现状
　　新能源汽车率先发展起来是在西方欧美发达国家，在上世纪80年代，很多发达国家就投入了大量的人力、物力和财力用于新能源汽车技术的研发，相继取得了一系列可喜的成果，据不完全统计，在国外汽车市场上，目前新能源汽车占比可以达到40%。相比之下，国内市场还有待进一步开发，无论是在国人的认识还是在技术研发上，我们都有很长的路要走。
　　（一） 国内的发展环境有待进一步优化。以往，政府在新能源汽车发展上缺少统一的政策，对新能源汽车研发企业也缺少一定的贷款、税收等优惠政策支持，很多研发企业处在单打独斗的尴尬境地，国内同类企业之间缺少有效的沟通，没有凝聚成研发合力。国人在使用新能源汽车上也持有怀疑的态度，认为电动汽车能量来源不稳定、车况存在不稳定隐患等，这些都限制了新能源去汽车的发展。
　　（二） 不同类型的新能源汽车的发展情况。（1）混合动力汽车可以分为传统式油电混合汽车和插电式混合动力汽车。由于传统混合动力电动车技术研发较早，也较为成熟，且最早得到政府的大力推广，因此，在当前新能源汽车市场中该种类型汽车大约占到了60%。插电式混合动力汽车大多是采用大容量蓄电池和小功率内燃机的组合，主要是依靠蓄电池来提供能量，内燃机主要是在蓄电池供电能量不足的情况下才发挥作用。此类方式需要在汽车上安装两套动力系统，且系统的安装、设置等比较复杂，一旦出现问题维修也比较麻烦，这就使的生产成本比较高，普通的消费者一般不会接受该种类型的新能源汽车。（2）燃气汽车在2005—2016年间非常受欢迎，车辆管理部门也出台政策支持燃气汽车的发展，通常的做法就是对传统的燃油汽车进行动力系统改装，这种改装比较简单，不需要过多的工序，只对发动机、燃料储罐和底盘等进行改装即可。从目前看，燃气汽车在国内的发展前景非常好，城市中常见的出租车、多数公交车等都进行了燃气改造，一方面，燃气的价格低于燃油，可以减少费用开支，另一方，进行燃气改造后可以享受很多新能源政策，更重要的是随着燃气汽车的大规模普及，在降低污染气体排放方面的作用是非常明显的。（3）纯电动汽车。纯电动汽车要靠电机驱动，无论是车辆行驶中的噪声还是污染控制都达到了更高水平，纯电动汽车在技术上没有难关，问题主要出在所使用的电池上，当前使用的主要是铅酸电池、锂电池等，这些电池普遍存在的问题时：能量密度低、使用寿命短、二次污染严重、成本高、续航里短等一系列问题，这也是今后需要在研发中需要重点攻克的问题。
　　三、 新能源汽车的发展趋势
　　（一） 过渡阶段的不二选择“混合动力汽车”。混合动力汽车有了较长的发展历史，在技术还是实践操作上都比较成熟，具备良好的经济性，且能满足较高的环境保护要求。因此，在转向纯电动汽车的过程中，混合动力汽车将是最好的过渡汽车。
　　（二） 上帝的宠儿“纯电动汽车”。随着对车辆用电池研发的不断深入，纯电动汽车微型化将成为必然的趋势，无论是在续航时间、污染控制、能量密集度等方面表现更好的镍氢、镍铬和锂电池等将会用到新能源汽车上，将有效的助力新能源汽车的发展和进步。然而，纯电动新能源汽车的研究很难做到一步到位，也并不是个别公司就能独挑大梁的，它还需要政府各种优惠政策的支持，需要综合施策，才能切实推进纯电动汽车在社会的普及和推广。
　　（三） 未来的方向“氢燃料电池汽车”。氢燃料电池汽车并不是新兴产物，它也有非常长的研究历史，但是，在所有的新能源技术研究中，氢燃料电池技术的研究难度最大，主要是以氢作为能量来源，通过电子的得失产生电力驱动电动机。截止目前，该项技术主要还集中在研究阶段，到最终落实到实践和推广上则还有很长的一段路要走。
　　结束语：随着社会的发展，新能源电动汽车无论是在种类还是使用情况上，都将进一步丰富和完善，它的推广和完善需要全社会的共同努力，伴随着新能源汽车市场占有率的提高，以往纯燃油汽车带来的一系列问题将得到有效的解决。
　　参考文献
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　　[2]郑伟. 我国新能源汽车产业的现状与发展趋势[J]. 汽车工程师，2011，（10）：19-21.