公路土方路基施工方法探讨

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　前言
　　在公路的土方路基施工中，路基施工时公路建筑项目的重要施工环节，对于公路施工有着重要的作用。路基施工质量的高低影响着公路的质量以及车辆的行驶。所以，在进行公路土方路基施工中，要加强对施工工序的监督，严格按照施工的规范和要求进行施工，把握好施工中的各个注意事项，对公路施工的整个过程进行严格的把控，进而实现公路建设的高质量效果。所以，在进行公路土方路基施工中，要对公路土方路基施工进行严格的规划设计，根据其施工图纸进行施工，进而保障公路土方路基施工的质量，促进公路建设的有序开展。
　　一、土方路基施工的概述
　　在公路施工中，其土方路基施工对于公路工程质量有着重要的作用。土方路基施工就是在公路施工中的基礎建设，对于公路的耐久性有着重要的作用。首先，路基施工的质量会对公路路面提供良好的支撑，延长公路的寿面，提高公路的经济效益和社会效益；但是，如果路基施工中出现问题，路基施工质量不好，就会对公路的使用造成影响，影响公路的正常使用，其后期的维护和养护成本也会增加。所以，要保障路基施工的质量，进而推动公路的可持续发展。其次，公路路基施工的环节和工序较为繁杂且技术要求较高，加之在施工过程中出现一定的问题，所以，其施工技术和施工要注意的事项和问题也是其中的关键。因此，在进行路基施工中，要克服其施工中的不利因素，提高公路路基施工的技术，确保公路工程的质量，推动公路的正常发展。
　　二、公路土方路基施工
　　1、作业范围
　　在公路的土方路基施工中，首先要对作业范围进行划分。道路的土方路基施工工序主要有路堑挖掘土方、路堤填筑土方以及弃置土方等工序，在这些工序中，要注意对其进行施工监督。
　　其一，监理工程师要根据公路施工现场的实际情况进行切线和坡度线的交叉点位置的确定 。
　　其三，之后就是施工单位要对公路土方路基施工现场进行排水和隔离水流等建设项目，保障公路土方路基施工的防水性能。此外，在进行公路土方路基施工中，要根据施工图纸进行施工，严格按照相关要求进行施工。
　　其三，在进行作业时，要根据公路施工现场的情况进行施工图纸的设计，减少在后续施工中出现的问题。
　　2、场地清理
　　在进行公路土方路基施工中，要对场地进行清理。施工单位在进行土方路基施工的过程中，要对施工中产生的垃圾和浮土浮石进行集中清理，避免阻碍施工机械的施工，保障施工现场的干净。
　　3、土方开挖
　　在土方路基施工中，土方开挖和挖掘包括土方挖掘和岩石挖掘。在进行这些挖掘的过程中要根据工程师的施工图纸进行，不可随意进行更改。在土方的开挖中，主要包括横挖法和纵挖法两种，其中横挖法时从路堑的一段和两端按照横断面全宽逐渐向前开挖。这种开挖的方式适合于较短的路堑，其中也要安排合适的排水设施。纵挖法主要是沿着路堑纵向将高度分为不大的层次之后在进行开挖，由于纵挖法的过程复杂，在进行施工时，要严格控制施工工序和程序，这种纵挖法适用于较长的路堑。所以，掌握好边坡的施工，根据挖掘的湿度进行开挖线的调整。
　　三、公路土方路基施工要点
　　在公路土方路基施工时，要根据工程师的施工要求进行施工。在进行公路土方路基施工时，完善其施工体制，加强对公路土方路基施工的监督，进而提高其施工质量。在公路土方路基施工中，要注意施工要点：
　　1、合理布土
　　首先，在公路土方路基施工中，合理布土对其施工有着重要的作用。在进行公路土方路基施工时，首先要按照布土的路线进行规划，之后在进行布土时，要根据布土的情况以及压路机的压实情况进行卸车数量的选择。其次，就是使用卸车将土从取土场运送到施工现场。在进行布土的过程中要注意布土的位置和稀疏密度，进而为后续的公路施工奠定基础。
　　2、测量放线
　　测量放线是土方路基施工中的重要环节，在进行土方路基施工中，要加强对测量放线的监督。在进行测量放线的施工中，要注意以下几个环节：
　　其一，要恢复线路中心的控制点，保障公路土方路基施工的正常运作。
　　其二，使用红漆对中心桩进行里程桩号标记，一般是按照二十到二十五米的距离进行桩号设置。
　　其三，根据计算结果，对路基边坡线进行测设，将各桩的高层进行测量并进行记录，将各桩号左右两侧的路基填筑高度计算出。
　　其四，在路基设计顶标面宽度的基础上加宽三十到五十厘米，然后沿两条白色的边线使用白灰对填土范围进行标记。
　　其五，将路基的设计宽度计算出以便施工需要。
　　3、摊铺施工和平地机整平
　　在进行摊铺施工时，要按照施工图纸中要求的施工厚度进行施工。不同的施工机械，在进行摊铺时其虚铺的系数也是不同的。由于各个施工场地的地质不同，要根据施工的实际情况，对虚铺系数进行调整。
　　此外，在进行平地机整平的过程中，首先要确认施工的长度，然后决定是否运用平地机进行施工。如果施工段在五十米以上，应该使用推土机进行摊平，然后再使用平地机进行施工。在进行平地机施工时，要从公路中间向两边进行施工，重复三次，进而保障其平整度。最后，如果遇到下雨天气，要加大横坡，进而保证施工的排水功能。
　　4、路基碾压施工
　　第一，根据施工段的情况选择不同的碾压形式，如果施工段处于直线和大半径曲线段，要先对边缘进行碾压之后对中间进行碾压；如果施工段时小半径线段，要从内侧向外侧碾压的方式。
　　第二，压路机的在进行碾压时轮宽轮重叠的部分要保持在三分之一到二分之一之间。
　　第三，为了保障公路土方路基的施工质量，在进行碾压时其碾压的遍数最好在六到八次。
　　第四，在进行碾压时，压路机的行驶速度要保持其匀速的行驶，避免过快或过慢出现的施工问题。
　　第五，在进行路基碾压施工时，要注意其含水量、涂磊以及压实效果对施工的影响。其中，在进行路基压实时，要对填料的含水量进行试验，严格控制含水量，保障路基碾压施工的质量和效果。
　　四、结语
　　总而言之，在公路的施工中，加强对土方路基的施工监督，提高其施工质量，保障土方路基的安全耐久性，进而强化公路的质量和水平。所以，在进行公路土方路基施工时，要最施工的作业范围进行规划和设计，之后进行土方开挖和路堤填筑，之后要对施工场地进行清理，保障施工现场的干净。在公路土方路基施工中，要注意合理布土，测量放线，摊铺施工和平地机整平以及路基碾压施工等方面，同时要加强对施工现场的监督，强化对施工机械设备的管理和维修，保障公路土方路基施工的顺利进行，进而促进公路施工水平和效率的提升，推动我国基础设施建设的发展。
　　参考文献
　　[1] 靳晓峰.浅析公路土方路基施工方法[J].科学与财富，2015（10）：263-264.
　　[2] 刘科家.浅谈公路土方路基施工方法[J].科技视界，2014（4）：312-312.